Christian Bläul
Dresdner Klimaaktivist

Extinction Rebellion

Sächsische Zeitung: Protest bei über 30 Grad Celsius: „Es fehlt der politische Wille”: Klimaschützer protestieren in Dresden

25.06.2026
Am Donnerstag haben wir mit Extinction Rebellion am Albertplatz für besseren Hitzeschutz in Dresden protestiert. Bei Temperaturen über 30 °C wollten wir sichtbar machen: Hitze ist kein Zukunftsthema – sie betrifft die Stadt schon heute. Mehrere Medien haben über die Aktion berichtet und auch unsere Forderungen eingeordnet. Die Artikel beschreiben sowohl den Ablauf der Aktion als auch die politische Debatte um konkrete Maßnahmen gegen Sommerhitze.
Foto von einer ähnlichen Aktion 2024

Dresdner Neuste Nachrichten: „Hitzeschutz ist Menschenschutz“: Autofahrer in Dresden sollten am Donnerstag Zeit einplanen

24.06.2026

Wir von Extinction Rebellion wollen am Donnerstagmorgen den Verkehr am Albertplatz in Dresden bremsen. Zwischen 8 und 9 Uhr stellen wir uns für jeweils sieben Minuten auf Kreuzungen. Dadurch müssen Autos warten.

Unser Motto ist: „Hitzeschutz ist Menschenschutz“. Wir wollen zeigen, dass die Sommer in Dresden heißer werden und Hitze für viele Menschen ein Problem ist.

Sächsische Zeitung: Aktion von "Extinction Rebellion": So lief die Blockade am Straßburger Platz in Dresden

28.05.2026

Nur vereinzeltes „Protest-Hupen“: wir haben am Donnerstagmorgen viermal sieben Minuten lang den Straßburger Platz in Dresden blockiert – nur die Fahrradspuren blieben frei. 18 Frauen und Männer beteiligten sich an der Aktion. Wir fordern sichere Fuß- und Radwege sowie zuverlässigen Nahverkehr.

Ostdeutsche Allgemeine: Sieben Minuten für Klimaschutz: Extinction Rebellion blockiert Verkehrskreuzung

28.05.2026

Heute morgen habe ich mit Extinction Rebellion Dresden für jeweils sieben Minuten den Verkehr am Straßburger Platz unterbrochen. Nicht aus Freude am Stau, im Gegenteil. Sondern weil die Klimakrise längst jede Normalität unterbricht.

Während hinter uns die ehemalige Gläserne Manufaktur stand, wurden vor uns jeden Morgen tausende Quadratmeter Stadtraum fast ausschließlich für Autos genutzt. Dabei zeigt gerade der Straßburger Platz eigentlich, wie moderne Mobilität funktionieren kann: Straßenbahn, Fahrradwege, Fußverkehr — vieles ist schon da. Und trotzdem dominieren weiterhin Autos.